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B | 与车百在线联合发布《质价比进化论——2025中国汽车消费洞察报告》,关注质价比消费人群,通过对用户调研数据、用户画像与行为数据、参数配置数据、终端销量数据等海量多维的数据,剖析目标群体的消费需求,厘清用户需求,寻求汽车市场的突破点,助力汽车产业回归良性发展。经历90分钟激战后,双方战成0∶0,中国女足以1胜2平获得本次比赛亚军,2胜1平的日本队拿下队史第四座东亚杯女足冠军。赛前,亚足联官网将本场比赛称为“激动人心的最后一场大戏”。在今年年初亚洲杯半决赛中,中国女足经历加时赛和点球大战艰难战胜日本女足后晋级。

C | 本届东亚杯,日本女足在前两场比赛中以全胜战绩拿到6分。从本场比赛数据来看,日本女足控球率近七成,在射门数上也以9∶1领先中国女足。关注『车市物语』或『研究院』公众号,回复“2025消费洞察”获取完整版报告。

D | 尽管数据处于下风,但中国女足在整个东亚杯三场比赛中完成了磨合阵容以及锻炼年轻球员的基本任务,汪琳琳、张琳艳、万佳瑶等“00后”球员都获得出场机会。中国女足主帅水庆霞26日赛后表示:“希望通过这个比赛在细节上得到提高。

E | 之前老队员有很多伤病,希望通过这个比赛及时调整好状态。65.1%的用户家庭年收入集中在10-30万,他们努力追求更美好的生活,热爱旅游、运动、美食和娱乐,享受人生。希望我们亚洲球队能在世界杯上得到充分的发挥。他们更多来自新一线、二线和三线城市,整体占比63.7%。他们多为已婚已育家庭,其中已婚1个子女的占比最高,达到47.2%。

F | ”在本场比赛结束后,中国女足与日本女足国际A级赛交锋记录为40场,两支球队互为16胜8平16负,中国女足打进53球,失39球。在经济发展趋缓的当下,消费回归理性,消费者更期望以更低的价格体验更好的产品,但并不是为了低价而牺牲品质。

G | 他们对产品品质有着自己的底线与要求。

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对座舱交互功能需求最高,关注安全相关的辅助驾驶功能对用户有了基本认知后,便能更好地发现他们的消费需求。
I | 智能化功能已成为汽车产品的核心卖点与用户消费的高关注点,据调研数据显示,智能座舱的五感需求方面,质价比人群对交互感受的需求最高,占比高达59.0%。为备战明年世界杯,结束东亚杯征程的中国女足将前往美国开启为期一个月的拉练,届时将与美国职业联盟球队踢10场左右热身赛。其次是视觉感受和触觉感受,占比分别为20.3%和12.4%。听觉和嗅觉的功能对用户而言,由于存在感较低,所以关注度也相对较低。

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交互需求方面,71.9%的用户表示偏好手机APP远程操控功能,选择占比甚至高于语音交互能力。视觉需求方面,69.3%的意向用户更为偏好座舱车机的UI设计,选择人数高于屏幕分辨率、清晰度。再清晰高画质的屏幕,也无法掩饰差强人意的UI设计。相比之下,用户对操作手感与材质触感以及座椅基础功能(加热、通风、按摩)明显更为在意,选择人数占比均超过70%。因为这两项对用户而言都是最直观,且在整个驾乘过程中能够全程感受的。
K | 听觉感受方面,意向用户对高端音响系统、多扬声器和车辆NVH表现水平的需求最高,选择人数占比均超过60%。
即便是有车载香氛,也是很难掩盖车内本身散发的异味,特别是内饰甲醛,对用户而言是绝对的红线。因此,嗅觉感受方面,用户对内饰材料用料环保、无异味和车内新风系统、空气净化器的需求最为迫切。辅助驾驶功能方面,用户对高阶辅助驾驶功能并不是大力追捧,更多人还是最为关注较为基础、且能提升驾驶安全系数的基础辅助驾驶功能。毕竟,基础辅助驾驶功能相对成熟,且覆盖更广泛价格段车型。其中,对基础L2级辅助驾驶功能感兴趣的用户占比最高,达到28.4%。
L | 此外值得注意的是,用户对新兴的车位到车位辅助驾驶功能兴趣也较为浓厚,占比达到17.3%。
细化配置项来看,用户对前车防撞预警和驾驶辅助影像的需求尤为迫切,占比均超过了半数;细化辅助驾驶功能来看,用户最为关注的是自动紧急制动,毕竟,驾驶在路上难免会遇到突发情况,司机来不及反应,如果车辆能及时自动触发制动系统,将有效提升驾乘人员的安全系数。
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N | 新势力用户对各项技术的兴趣相对平均,但是对新兴的车位到车位辅助驾驶兴趣最为浓厚。
质价比用户虽然对购车预算的把控较为严格,但他们依旧不放弃追求更好的产品品质,他们对智能化配置兴趣浓厚,尤为偏好座舱交互功能,特别是手机APP远程操控。十分注重驾驶安全,尽管预算有限,也希望能买到配备基础安全辅助功能的车型。部分新能源或新势力品牌用户,对高阶智驾功能很是向往。除了对整体用户购车偏好的分析外,我们还有针对性地对典型用户群体进行了深度研究,更具化地剖析用户底层需求,进一步加强用户解读的参考意义。悦享中产/小镇奶爸/中年才俊 圈层需求深度解码质价比用户群个性鲜明,需求各具特色。此次报告,我们圈定了三个典型用户群体,进行消费需求的深度剖析。首先是悦享都市中产,我们选取了家庭年收入20-50万,生活在新一线和二线城市的年轻质价比人群。他们是一群已婚已育、注重实用的高端玩家。他们的家庭收入情况较好,再加上多为增换购,因此购车预算在20-30万的用户占比相对整体用户高出20.4个百分点。他们并不墨守成规,31.3%的用户勇于尝试线上官方渠道,比整体质价比人群高5.6个百分点。
o | 品牌方面他们尤为偏好海外主流品牌,43.4%对占比高于整体用户6.9个百分点。他们对线下渠道尤为偏爱, 80.6%的用户选择传统4S店,相对整体人群高出2.9个百分点。

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q | 更容易接受新鲜事物,47.7%的用户购车渠道偏好为线下城市体验店,相比整体用户高出6.4个百分点。
他们对实惠便利的金融政策也更为偏好,为了能买到心仪的车型,可以考虑超前消费。他们对长期自驾格外情有独钟,49.6%的占比高出整体质价比人群7.6个百分点。
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s | 其中,提升产品配置水平和不断推陈出新,都是吸引用户关注的优质举措。但,需要特别注意的是,发力要对准方向才会有效果,否则就是徒劳无功。
例如,用户最为关注的交互功能中的手机APP远程操控和语音交互能力,时至今日虽然新车的标配率已然接近100%,但实际的用户体验效果却天差地别,车企不能只做标配,更要负责到“好用”,才能真正令消费者心甘情愿的为其埋单。好的功能会形成好的口碑,触发新的购车意向,良性循环。
t | 当然,OTA也是非常关键的,常用常新将有助于放大硬件优势,提升产品竞争力。

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v | 同时还要注重产品迭代更新,亦可建设官方二手车业务,或提供置换补贴,助力提高车系保值率。
优惠的释放要紧贴用户需求,现金补贴、大幅优惠和免费的购车权益是最容易打动消费者加速决策的因素。其中,巧思的免费购车权益将有利于品牌独树一帜,令消费者眼前一亮。
w | 主机厂可以根据产品对应用户圈的兴趣爱好入手,迎合用户需求制定方案。
用户需求是不断变化的,如今,价格战已经转为价值战,仅仅是低价并不能吸引用户,他们更多关注的是产品的质价比,因此,主机厂要以发展的眼光看待需求,持续了解、不断调整发力方向,切忌墨守陈规,盲目自high,那样,即便是投入再多,也无法在斗争激烈的市场中体现出成效。(文/孙莹)Current article:http://d9n.cuancuguanzhongnieqinyazhun.cyou/news/20260826_12472.html
Published on:07:17:12